Посты для тега : ‘каналы’

Соседние узлы в нешироковещательной среде с множественным доступом Internet

Такие среды передачи, как Frame Relay и ATM, являются нешироковещательными. При взаимосвязи маршрутизаторов "многие со многими" стабильность обмена данными между ними не гарантируется, если не сконфигурированы виртуальные каналы между маршрутизаторами. Это называется топологией с полным объединением (full-mesh topology) и не всегда реализуется на практике по нескольким причинам. Обычно виртуальные каналы Frame Relay и ATM используют […]

Читать далее »

Общая характеристика и классификация транспортных кана­лов. – ЧАСТЬ 1

 Тип транспортного канала UTRAN определяется форматом транспорта ин­формации, характеризуемого некоторой комбинацией параметров кодирования, перемежения, битовой скорости, а также способом отображения данных в фор­мат физического канала. Он определяется по каналу сигнализации или детекти­руется «вслепую» – с периодом 10 мс (для каждого кадра).

Читать далее »

Общая характеристика и функциональные особенности каналов UMTS – ЧАСТЬ 1

В спецификации UMTS используется трехуровневая организация каналов в которой выделяются логические каналы (logical channels), транспортные кана­лы, TCH (transport) и физические, РСН (physical) [I]. В целом понятие «логический канал» относится к уровням выше физиче­ского и отражает содержание сведений, предназначенных для передачи (ин­формационные сообщения или команды управления). Понятие «транспортный канал» относится к способу и формату данных, передаваемых […]

Читать далее »

Отображение транспортных каналов UMTS на физи­ческие каналы – ЧАСТЬ 1

Передача данных по радиоинтерфейсу UTRAN осуществляется посред­ством транспортных каналов, которые на физическом уровне отображаются на различные физические каналы [10,13]. В выделенном транспортном канале DCH (аналогичные каналы существу­ют в восходящем и нисходящем направлениях) пересылается информация каналов DCCH и DTCH.

Читать далее »

Архитектура физических каналов cdma2000 – ЧАСТЬ 1

7.3.1.1. Прямой канал cdma2000. Стандартом IS-2000 определено две категории прямых (forward) каналов: каналы управления/сигнализации (sig­naling) и каналы трафика. Каналы управления подразделяются на выделен­ные и общие. Архитектурные составляющие прямого канала показаны на рис. 7.12 [7].

Читать далее »

Общая характеристика логических каналов UMTS – ЧАСТЬ 1

Логические каналы не являются каналами в обычном понимании этого сло­ва. Каждый из них скорее следует рассматривать как некоторую совокупность задач, выполняемых в определенной последовательности базовой сетью и тер­миналом пользователя. Формируемые при этом информационные структуры преобразуются в транспортные каналы, которые собственно и осуществляют пересылку информации между АС и сетью радиодоступа UTRAN [1].

Читать далее »

Выделенные физические каналы. – ЧАСТЬ 1

Основным предназначением выделенного канала данных DPDCH является передача пользовательского тра­фика. Имея переменный размер, DPDCH позволяет поддерживать несколько вы­зовов одновременно. Выделенные физические каналы для каждого соединения назначаются парами: один канал для передачи информации управления, дру­гой – для целевого трафика. По линии «вниз» канал DPDCH может от фрейма к фрейму разделяться между несколькими пользователями. Он приспособлен для […]

Читать далее »

Транспорт сообщений в WPAN технологи Bluetooth – ЧАСТЬ 1

Транспорт сообщений в телекоммуникационных сетях включает два аспекта: 1)            создание физических связей между элементами сети (устройствами) и со­ставными частями упомянутых элементов (например, контроллерами свя­зей устройств). В Bluetooth-сетях к физическим относят связи, которые ограничиваются радиочастотным и базовым уровнями (рис. 4.3, 4.5);

Читать далее »

Особенности реализации радиоинтерфейса UMTS в режимах FDD и TDD – ЧАСТЬ 1

Регламентом Радиосвязи МСЭ в странах Европы и большей части Азиат­ского континента для систем 3G предусматривается связь в режиме частотного дуплекса (FDD) в полосах частот 1920… 1980 МГц (uplink) и 2110…2170 МГц (downlink). В дополнение к FDD предусмотрен режим временного дуплекса TDD, который более эффективен в поддержке приложений, требующих асим­метричного трафика.

Читать далее »

Отображение логических каналов на транспортные каналы. – ЧАСТЬ 1

Все перечисленные выше логические каналы UTRAN используются для пере­дачи данных в линии «вниз», а все (кроме одного) транспортные каналы в свою очередь задействуются при отображении логических каналов на физические. К «обязательным» транспортным каналам линии «вниз» относятся канал РСН (поискового вызова), канал FACH (прямого доступа), канал ВСН (трансля­ционный) и выделенный канал DCH. Кроме того, оператор имеет […]

Читать далее »
 
Rambler's Top100